Roostergoten Filcoten

afvoergoot, roostergoot, lijngoot, draingoot

Lichtgewicht afvoergoot van vezelversterkte beton C60/75
Goottype M t/m klasse F900 conform NEN EN 1433

Light

100 & 150 mm
zonder randbescherming
t/m klasse C250

Pro-E

100,150 & 200 mm
RVS randbescherming
t/m klasse E600

Tec-V

100,150 & 200 mm
verzinkt stalen randbescherming
t/m klasse C250

Pro-G

100,150,200 & 300 mm
gietijzeren randbescherming
t/m klasse F900

Tec-E

100,150 & 200 mm
RVS randbescherming
t/m klasse C250

Pro-V

100,150,200 & 300 mm
verzinkt stalen randbescherming
t/m klasse E600

De Filcoten roostergoten zijn leverbaar tot en met de breedtemaat 300 mm met verschillende roosters in een maximale verkeersklasse van F900 volgens NEN EN 1433. Ze worden ook ingezet als ondergoot van de welbekende sleufgotenserie Metal.

Bouwstof FILCOTEN, milieuvriendelijk zonder BTEX stoffen

FILCOTEN is een bouwstof die opgebouwd is uit een vezelbeton C60/75. T.o.v. de klassieke betongoten van het type M levert de gewichtsbesparing van 70% voordelen op bij transport en handling. Het grootste voordeel is dat Filcoten afvoergoten wel de maatvoering en bij benadering hetzelfde gewicht hebben als die van afvoergoten van polymeerbeton, maar niet de zogenaamde chemische BTEX- stoffen bevat. BTEX staat voor Benzeen, Tolueen, Ethylbenzeen en Xylenen . Filcoten heeft een milieucertificaat van het IBR (Institut fur Baubiologie Rosenheim).

Verkeersklassen conform NEN EN 1433

In de norm NEN EN 1433 is een verkeersklassentabel opgenomen.
De verkeersklassen zijn: A15 , B125, C250, D400, E600 en F900
Bij toepassingen dwars op de rijrichting van doorgaande wegen zijn speciale goottypen beschikbaar. Wij adviseren u met ons contact op te nemen in dergelijke situaties.

Goottypen M & I conform NEN EN 1433

Voor lijnafwatering geldt een Europese geharmoniseerde norm, NEN EN 1433.
In deze norm worden diverse goottypen beschreven.
Er wordt onderscheid gemaakt tussen gootelementen die zonder fundament en betonommanteling (goottype I) en die met betonfundament en –ommanteling ( goottype M) geplaatst moeten worden.
Heel veel van de gootsystemen die in Nederland geleverd worden, zijn van het zogenaamde type M.
In tegenstelling tot het type I dient de inbouw van het type M zorgvuldig te worden uitgevoerd. Elke leverancier verwijst daarvoor naar de desbetreffende inbouwvoorschriften.
In feite is de afvoergoot eerst geschikt voor de aangegeven verkeersbelasting wanneer deze met de voorgeschreven kwaliteit en hoeveelheid beton omhuld is.
Met de toepassing van goottype I wordt aanzienlijk bespaard op inbouwtijd en is de belastbaarheid niet meer afhankelijk van de inbouw met beton.
Middels een zogenaamde DoP-verklaring en een markering op elk gootelement is direct te zien welk type het betreft.